Les différentes étapes pour monter un pneu tubeless facilement

13 janvier 2020 monter un pneu tubeless

Si vous n’avez jamais monté un pneu tubeless pour VTT, vous rencontrerez une difficulté. Mais ne vous inquiétez pas, la méthode suivante permet d’appréhender facilement le montage. Il suffit de suivre quelques étapes et le tour sera joué !

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  • Fincci Paire 27.5 x 2.35 Pouces 60-584 Pliable Pneus pour VTT Montagne Fuoristrada Vélo Bicyclette (Un Paquet de 2)
    Pneu pliable.Taille: 27,5 * 2,35 pouces.ETRTO 60-584. Convient aux roues de 27,5 " Poids: 930gr chaque pneu.Le paquet se compose de 2 x pneus Fabriqué en nylon et caoutchouc de haute qualité. Fil de kevlar pour rendre le pneu pliable Bande de roulement pour une meilleure stabilité et une conduite en toute confiance sur le terrain et à l'extérieur.Fournit également une conduite rapide et confortable sur les routes et sur le tarmac.Pneu de remplacement idéal pour les vélos de montagne ou de route avec roues de 27,5 " Fincci - achetez avec confiance de la marque britannique.Support après-vente complet et garantie du fabricant. Les pneus Fincci ont passé tous les certificats CE et ISO pertinents
  • Fincci Paire de Pliable Route de Montagne VTT Boue Offroad Pneus Pneu de Vélo 26 x 2,25
    Pliable. Taille : 26 x 2,25. ETRTO 57-559. Convient pour 26" roue de vélo Construction en nylon de grande qualité. Pleine garantie du fabricant Fil d'acier cordon pour pneu de renfort Composé de 2 pneus. Extra Grip fils Meilleur rapport qualité/prix pour la route hybride des pneus de vélo

Caractéristiques d’un pneu tubeless

Un pneu vélo tubeless est un pneu spécial pour vélo qui n’a pas de chambre à air. Pour le monter sur votre bicyclette, vous devez avoir des jantes spéciales pour pneus tubeless. Elles possèdent une conception avec une lèvre de chaque côté pour retenir le pneu et assurer l’étanchéité. Celles-ci renferment des rayons qui ne traversent pas la roue, toujours pour assurer l’étanchéité. Du côté de la valve, elle a été inventée pour rendre étanche le trou dans la jante prévu à cet effet et peut être démontée.

Avant le montage du pneu, il est indispensable de le déplier quelques jours avant, dans un endroit chaud pour que la matière prenne position. Il faut également s’assurer que vous avez monté une valve spécifique aux pneus et jantes prévus pour le support du tubeless. Dans l’installation, il est bien d’utiliser également du liquide préventif pour éviter les crevaisons par perforation.

Les étapes de gonflage de pneu tubeless sont comme suit :

D’abord, installez la roue devant vous en mettant la valve en bas de vos pieds ou encore mieux, sur l’établi. Ensuite, dressez la valve sans l’obus sur la roue afin de faciliter le débit d’air pour la suite. Enduisez à l’eau savonneuse la jante et la première tringle du pneu que vous allez monter. Après, placez la première tringle sur la jante. Il est bien de respecter le sens de roulage du pneu indiqué sur le flanc.

Passez à la deuxième tringle. Lubrifiez-la avec de l’eau savonneuse, puis placez-la sur la jante en commençant par le côté opposé à la valve, mais laissez la tringle sortie sur environ 20 cm. Aspergez 60 ml du liquide préventif dans le pneu puis terminez de placer la tringle. Il est bien de commencer l’installation de la seconde tringle du pneu entre les crochets de la jante à l’opposé de la valve (en haut de la roue).

Pour faciliter le montage de la roue tubeless

Mettez en pression le pneu à l’aide d’un compresseur ou une pompe tubeless. Si vous n’en avez pas, utilisez une pompe haut volume jusqu’à ce que les tringles « claquent ». Ce claquement garantit que celles-ci sont à présent en place. Il faut faire attention et ne pas dépasser la pression maximum indiquée sur le pneu. Il est bien de noter que si vous utilisez une pompe inadaptée, l’agencement de votre pneu peut échouer.

Dégonflez le pneu, puis remontez l’obus dans la valve. Après, mettez une correcte pression. Il est indispensable de maintenir la valve au point le plus haut pendant cette opération pour éviter que le liquide ne sorte par celle-ci. Après, faites tourner le pneu sur son axe en le faisant vaciller énergiquement horizontalement et verticalement pour répandre le produit sur tout l’intérieur du pneu. Puis, vérifiez la pression. Voilà votre pneu tubless est monté. Avant chaque sortie de VTT, vérifiez toujours la pression.

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